Publications récentes
Vous trouverez ci-dessous nos dernieres publications en relation avec notre bateau ou nos voyages.
Travel-lift
Un travelift de 80 t est employé pour sortir notre bateau qui ne pèse pourtant que 13 T. Les manutentionnaires sortent plusieurs milliers de bateaux par année, tout se passe très vite, et sans stress.
Carénage
Nous nous rendons à Port Camargue pour sortir notre bateau et faire l'anti-fouling. Nous arrivons la veille au ponton d'accueil, car l'horaire des ponts tournants ne nous permettait pas d'arriver à l'heure le jour du rendez-vous.
Passage du pont levant
Passage du pont levant du Grau du roi qui s'ouvre 4 fois par jour. Il permet d'acceder à la mer.
Port de Beaucaire
Le port de Beaucaire avec ces nombreux bateaux bloqués pour une saison par la panne d'une écluse. Nous y sommes venus en voiture.
St Gilles
L'abbatiale qui domine la ville de st Gilles date du XIIe siècle, elle était au Moyen-Age le 4ème lieu de pèlerinage du monde chrétien après Rome, Jérusalem et Saint-Jacques de Compostelle.
Embranchement pour Beaucaire
Le canal de Rhône à Sète ne permet plus de se rendre à Beaucaire car l’écluse de Nourriguer est en panne pour 2020 et une partie 2021. Et l’écluse de Beaucaire, elle aussi en panne empêche de rejoindre le Rhône depuis de nombreuses années. Beaucoup de bateaux sont...
A notre sujet.
Après 14 ans sur les mers du monde, de la France jusqu’au Canada via la med, le golf d’Aden, l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie, l’Alaska et pour finir la Colombie Britanique. Nous changeons de bateau pour revenir à une vie plus paisible et visiter l’Europe par les voies d’eau intérieures.
Jean-Claude
Marlène
