Marlène essaie Goelan
1 er essai, Marlène à la barre. Il faut rester concentré car la navigation sur les canaux étroits est différente de la navigation en mer.
Entrée du canal du Rhone à Sète.
Pour l'essai nous empruntons une partie du canal du Rhône à Sète. Les péniches habitées le long des berges le rende parfois très étroit.
Sortie du Port Aigues-Mortes
Départ du port d'Aigues-Mortes pour l'essai du bateau. Nous passons devant la Tour De Constance, un des symboles de la ville.
Murailles d’Aigues-Mortes
Lors de l'essai de Goelan nous avons longé les remparts qui entourent encore la ville à l'heure de actuel.
Pare-Battage avant
Comme beaucoup de vedettes hollandaises Goelan est équipé d'une protection de proue en corde.
Le carré
Le carré est sur le moteur. Sa position surélevée permet une excellente vue extérieure. Les fenêtres sont à double vitrage pour une meilleure isolation. En contre bas en face de la cuisine se trouve la dînette.
Éléments de confort
D'origine le chantier équipe ses bateaux avec un lave-linge de 3.5 kg,du chauffage central,la climatisation,des WC életriques. Ces éléments de confort sont très appréciables. Un montage ultérieur est toujours compliqué.
Chauffage
D'origine le bateau est équipé d'un chauffage central à eau chaude. Les salles de bains ont des radiateurs chauffe-serviettes. Les toilettes sont toutes électriques et renvoient l'eau sale dans un réservoir.
Cabine propriétaire
La cabine arrière est très spacieuse avec son lit central. Deux hublots s'ouvrant sur la plage arrière permettent une bonne ventilation.
Douche
Les Aquanaut sont des bateaux de propriétaire. Pour le confort ils ont une douche séparée.
Moteur
Le bateau est homologué en catégorie B.C'est à dire qu'il peut faire des navigations côtières et remonter les fleuves. Il est équipé d'un moteur Perkins de 6 litres de cylindrée et de 135 ch très robuste.
Dimensions
Ci-dessous les dimensions précises de Goelan. On peut progressivement descendre jusqu’à 2.45 mt de tirant d'air en baissant le pare-brise qui est sur charnière. Cela devrait nous permettre de naviguer sur tous les canaux français.