Photo par un drone
Photo du pont teck prise par un drone
Feu
Un hangar de 4000 M2 proche du port s'est enflammé en début après midi. L’épaisse fumée noir a envahi la marina. Aucun autre bâtiment ou bateau n'ont été endommagé.
Souper
Marlène prête pour le souper après le coucher du soleil car durant la journée la température est trop élevée pour rester dans le cockpit.
Coucher de soleil
Coucher de soleil sur la camargue avec ses grands espaces et ses étangs.
Cuisine exterieur
La chaleur dégagée par la cuisinière à gaz intérieure est telle en été que la température monte à plus de 35°. Marlène a eu l'idée d’installer une plaque de cuisson provisoire à l’extérieur.
Les salines
Le sud de la ville , en direction du Golf du Lyon ( mer Méditerranée) est occupé par des salines, des étangs et des marais, Aigues-Mortes est reliée à la mer par le canal du Grau-du-Roi. L'exploitation du sel à Aigues-Mortes est une activité économique qui remonte à...
Tour Constance
La Marina se trouve le long du canal au pied de la tour Constance
Aigues-Mortes
La ville d'Aigues-Mortes a été construite par Saint Louis à partir de 1240, Il souhaitait avoir un débouché sur la Méditerranée. C'est dans ce contexte qu'il fait construire le port d'Aigues-Mortes d'où il partit pour les croisades.
Marlène essaie Goelan
1 er essai, Marlène à la barre. Il faut rester concentré car la navigation sur les canaux étroits est différente de la navigation en mer.
Entrée du canal du Rhone à Sète.
Pour l'essai nous empruntons une partie du canal du Rhône à Sète. Les péniches habitées le long des berges le rende parfois très étroit.
Sortie du Port Aigues-Mortes
Départ du port d'Aigues-Mortes pour l'essai du bateau. Nous passons devant la Tour De Constance, un des symboles de la ville.
Murailles d’Aigues-Mortes
Lors de l'essai de Goelan nous avons longé les remparts qui entourent encore la ville à l'heure de actuel.